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その一つとして、車の内外装に関して人とは少し違った自分だけの車といった意味合いやあるいは、オリジナリティのある車として、車の雰囲気や仕様を変更する事をドレスアップと言います。 ほんの一箇所だけ変える場合や、車全体をまるで別物に変えてしまう様なドレスアップまでその形態は様々です。 ドレスアップする事により、更に車への愛着が湧き、車を大切にする様になったり安全運転に寄与する様になる方も居ます。 見た目や走行性能向上など、ドレスアップの目的は様々です。 ユニットでは、過去に数多くのドレスアップ車を手がけてきていますので小さな事でもお気軽にご相談下さいませ。 |
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今では純正品や社外品でも数多くのエアロパーツが存在します。 純正バンパーに付け足す感じの物から、バンパーごと変更するタイプの物までその種類は様々です。 取り付け時の隙間等のフィッティングに関しては純正品が一番良く社外品は修正、調整、加工といった作業が必ずと言っていい程必要になります。 特にＦＲＰ製品等は、基本的に表面の下地作りが前提ですので綺麗に取り付ける際には、純正品よりも費用が高くなります。 |
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オールペンには、色褪せ修理等での「同色オールペン」や元の色を違う色に変えてしまう「色変えオールペン」等があります。 同色オールペンは修理目的の場合が多く色変えオールペンはドレスアップ目的の場合が多いのが一般的です。 色変えオールペンの場合は、他車種純正色に塗装するよりもオリジナルカラーの方がよりオリジナリティを出す事が出来ます。 調色後の配合データを残しておけば、オリジナルカラーでも後々の修理等にも困る事はありません。 オールペンは、各部品の脱着作業の有無、ドアを開いた内側部分等の塗装作業の有無等で仕上がりや費用が大きく変わります。 オールペン等の様に大きな面積を塗装する場合、下地～磨きまでの全工程が重要な作業になりますので、しっかりと打ち合わせをして作業する事をお勧めします。 金額の安さだけに捕われて、後悔している方々が何人も見受けられます。 |
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一言で加工と言ってもその形態は様々です。 例として社外パーツを、より見栄え良く取り付ける為等の一般加工や全く無い物を作り出すワンオフ加工等があります。 加工作業は、車のオーナーや作り手（作業者）のセンス、アイデア、技術等によりその度合いや方向性が大きく左右されます。 よって、これら加工の要素はドレスアップには重要なものとなります。 |
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ドレスアップによる費用は、基本的に一般修理の時間工賃ベースと同様ですがドレスアップに関する作業は、一般修理作業より遥かに時間が掛かるので高額になります。 しかしながら、現状ではドレスアップ作業に関しては、時間工賃を度外視して価格を本来より安くしている店舗も見受けられます。 店舗側としては、利益率が極端に低いので、ドレスアップ作業を断る所もあります。 また、利益率を上げようとして手抜きをする店舗もあります。 この事から、全てに於いても言える事ですが、一概に金額だけ判断せずお店側とお客様側の双方、良い関係を作るのが最も重要と言えます。 |